黑龍江東方紅站完成改建

瀏覽量:1053? 來源:www.grandvisionasset.com??作者:全力測試 時間:2022-08-01

黑龍江東方紅站完成改建

這是東方紅站站房(無人機照片,7月30日攝)。

7月31日,位于黑龍江省虎林市的東方紅站完成改建。 東方紅站為密(密山)東(東方紅)鐵路終點站,始建于1958年。60多年來,東方紅站承擔著運輸糧食、木材和生活物資的重要使命。隨著經濟社會發展,原有東方紅站已經很難滿足當地交通運輸需求,于2021年8月1日動工改建。

改建后的東方紅站共有地上和地下三層,建筑面積約1800平方米,新建站房從進出站設置上采用“平進平出”模式,將更加適應鐵路“公交化”高效運轉方式。


這是東方紅站站房(無人機照片,7月30日攝)。

7月31日,位于黑龍江省虎林市的東方紅站完成改建。 東方紅站為密(密山)東(東方紅)鐵路終點站,始建于1958年。60多年來,東方紅站承擔著運輸糧食、木材和生活物資的重要使命。隨著經濟社會發展,原有東方紅站已經很難滿足當地交通運輸需求,于2021年8月1日動工改建。

改建后的東方紅站共有地上和地下三層,建筑面積約1800平方米,新建站房從進出站設置上采用“平進平出”模式,將更加適應鐵路“公交化”高效運轉方式。


這是東方紅站站房外圍鐵路沿線景色(無人機照片,7月30日攝)。

7月31日,位于黑龍江省虎林市的東方紅站完成改建。 東方紅站為密(密山)東(東方紅)鐵路終點站,始建于1958年。60多年來,東方紅站承擔著運輸糧食、木材和生活物資的重要使命。隨著經濟社會發展,原有東方紅站已經很難滿足當地交通運輸需求,于2021年8月1日動工改建。

改建后的東方紅站共有地上和地下三層,建筑面積約1800平方米,新建站房從進出站設置上采用“平進平出”模式,將更加適應鐵路“公交化”高效運轉方式。


7月31日拍攝的東方紅站站房。

7月31日,位于黑龍江省虎林市的東方紅站完成改建。 東方紅站為密(密山)東(東方紅)鐵路終點站,始建于1958年。60多年來,東方紅站承擔著運輸糧食、木材和生活物資的重要使命。隨著經濟社會發展,原有東方紅站已經很難滿足當地交通運輸需求,于2021年8月1日動工改建。

改建后的東方紅站共有地上和地下三層,建筑面積約1800平方米,新建站房從進出站設置上采用“平進平出”模式,將更加適應鐵路“公交化”高效運轉方式。


7月31日拍攝的東方紅站站房。

7月31日,位于黑龍江省虎林市的東方紅站完成改建。 東方紅站為密(密山)東(東方紅)鐵路終點站,始建于1958年。60多年來,東方紅站承擔著運輸糧食、木材和生活物資的重要使命。隨著經濟社會發展,原有東方紅站已經很難滿足當地交通運輸需求,于2021年8月1日動工改建。

改建后的東方紅站共有地上和地下三層,建筑面積約1800平方米,新建站房從進出站設置上采用“平進平出”模式,將更加適應鐵路“公交化”高效運轉方式。


這是東方紅站站房外圍鐵路沿線景色(無人機照片,7月30日攝)。

7月31日,位于黑龍江省虎林市的東方紅站完成改建。 東方紅站為密(密山)東(東方紅)鐵路終點站,始建于1958年。60多年來,東方紅站承擔著運輸糧食、木材和生活物資的重要使命。隨著經濟社會發展,原有東方紅站已經很難滿足當地交通運輸需求,于2021年8月1日動工改建。

改建后的東方紅站共有地上和地下三層,建筑面積約1800平方米,新建站房從進出站設置上采用“平進平出”模式,將更加適應鐵路“公交化”高效運轉方式。


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